日産 スカイラインクーペ(2003年1月~2007年9月) 昨年ご紹介した おいしい中古車 の中から、注目度の高かった車種を販売店まで見に行く当企画。 ... 実質ワンオーナー車! 価格 見積金額 年式 走行距離 修復歴 本体価格 128.1万円 ...
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ローンを支払っていかないといけないわけですが、私は車が好きでいつかはV36スカイラインみたいなかっこいい車が欲しいのですが、給料が少ないので、今の給料では家のローンを払いながらスカイラインの維持なんて到底無理です。そこで、転職する
MTにのっておきたいと考えてます■希望条件・2人乗れれば乗車人数とドア枚数は気にしない・形状はセダン、クーペ、ハッチバックのいずれかで外観があまり親父くさくない物・スポーツ(or スポーティー)モデルで絶対的速さより運転が楽しい事
ってます。ですが中古で全然オッケーで、むしろ中古で数年落ちの車を買う狙いです。現在候補に挙がっているのがタイトルにあるフェアレディZとスカイラインクーペです。<Z> メリット ・デザイン的にはこちらの方が好き ・スカイライン
中古車購入、MTとATによる価格の違い新車のときは同じ車種の同じグレードなら、普通はATよりもMTの方が安いですよね。中古車の場合も車種・年式・グレード・装備・その他の条件が同じなら、ATよりMTの方が新車のときより安いのが普通だと、私は思っています(好んでMTを選ぶ人が少ないと思うので)。ただ以前に、スポーツカーの場合は新車時はMTの方が安いが中古時はMTの方が高くなると聞きました。このスポーツカーというのは、日産スカイラインクーペやホンダS2000、マツダRX-9のようなクーペだけでなく、スバルレガシィB4・インプレッサや日産スカイラインセダン、ホンダアコードのようなスポーツセダンタイプも含まれるのでしょうか?
スカイラインR34クーぺ。。こんにちは。今回は友達の代理で質問させていただきます。今度平成10年式のスカイラインクーペを購入しようと思います。この車種のいい点、悪い点について教えてください。また、中古車を選ぶ際の注意点をぜひ教えてください。よろしくお願いします。
スカイラインR34GT-Tターボ(MT)車についてスカイラインR34GT-Tターボ(MT)のクーペの購入を考えています。昨日、日産ディラーへ試乗に行ってきたのですが、正直あまりの加速(吹き上がり)の悪さにがっかりしました。中古車ですので、車の程度が悪いのかもしれませんが、本当に280馬力あるのかと疑いたくなりました。エボやインプレッサと比べると、まったく物足りないものでした。エボやインプレッサより車重が重たいということもあるとは思うのですが、排気量も大きいですし、馬力、トルクもエボやインプレッサと同レベルです。みなさんのご意見を聞かせてください。